Mittakirjoista ja purjehdusohje 2020

Purjehdusohje on julkaistu. Kutsujulkaisun sivulta 37 alkaa purjehdusohje.
 
Tänään on käyty keskustelua Avomeripurjehtijoiden kanssa. Mittakirjoja ahkeroidaan jälleen ensi viikolla, joten anomukset ehtii laittamaan AMPille sisään. Double Handed-luokka, tulokset tullaan laskemaan DH-mittakirjojen perusteella. Suurin osa onkin merkannut DH-luvun kisaan. On mahdollista pitää mittaluku huomioimatta DH:n vaikutusta mittalukuun. Oman kisakokemuksen kannalta kannattaa laittaa DH-luku kisaan mukaan.
 
 

Ilmoittaudu, älä epäröi!

HTR:n ilmoittautuminen on hektisimmillään. Lauantaina 1.8. ehtii ilmoittautua halvemmalla hinnalla ja mukaan ehtii vielä 7.8.!

Korona on vaikuttanut koko vuoteen jokaisen kohdalla, niin myös HTR:n järjestämiseen. Organisaatio pitää purjehtijoiden terveyttä ja turvallisuutta koko ajan mielessä. Turvallisimmillaan se tarkoittaa sitä, että kaikki sosiaaliset kohtaamiset järjestetään sähköisesti ja itse kisa vedetään siten, että purjehtija kohtaa vain miehistönsä. Tässä vaiheessa kisajärjestelyt etenevät perinteisesti varmistaen, että jokaisella on mahdollisuus huolehtia koronan tuomista ohjeista arkeemme.

Purjehdusohje julkaistaan pian HTR:n sivuilla, virallisella ilmoitustaululla ja lisäksi niistä tiedotetaan sosiaalisessa mediassa kaikille. Tässä vaiheessa kilpailukutsuun ei ole tehty muutoksia sen julkaisemisen jälkeen. Venekunnat, jotka eivät voi tuoda venettä Katajanokalle Helsinki Marinaan ennen starttia voivat ilmoittaa tästä ilmoittautumisen yhteydessä tai sen jälkeen. Tämä ei ole este kilpailuun osallistumiselle.

Tule ihmeessä mukaan tekemään uutta purjehduskulttuuria Helsinkiin, kun startit siirtyvät lähemmäksi kaupunkia!

Uudistuksia ja muita kuulumisia

Kisajärjestelyt etenevät tällä hetkellä vauhdilla, kun kipparikokoukseen on kuukausi aikaa. Kisaorganisaatio ja yhteistyökumppanit käyvät jatkuvaa vuoropuhelua siitä, että kaikilla kilpailuun tai sen toteuttamiseen osallistuvilla ihmisillä on turvallista tulla mukaan yhteen tärkeimmistä purjehduskilpailuista Suomenlahdella tänä kesänä. Sivustolle on rakennettu erillinen sivu, jossa kerromme koronasta ja sen vaikutuksista kisaan. Organisaatiolla on muutama eri suunnitelma, jolla varmistamme, että saamme veneet kisaradalle. Kisa on tärkein!

Business-veneiden osalta uutta on Helsinki Marinan yhteistyö. Marina tarjoaa erilaisia palveluja, joiden avulla tapahtuman taso jälleen nousee. Myös business-luokalla on oma sivu kisan palveluista ja luokan merkityksestä kisan yhdelle tärkeimmistä arvoista: hyväntekeväisyydelle. 

Racing-luokka kokoaa tänä vuonna yhteen edellisten vuosien pitkän radan veneet, jotka haluavat kilpailla kovaa. Luokkaa varten tarvitset joko FinRating- tai ORC-todistuksen. Nyt ihmeessä kokeilemaan kilpailemista uudella tasolla pitkän radan porukan kanssa, kun FinRating avaa mahdollisuudet uusille veneille.

Tänään jälleen organisaatio on kokoontunut uuden ilmoittautumisjärjestelmän osalta. Kilpailun tuloslaskentaa kehitetään viiden hengen tiimin kanssa. Manage2sail on ensimmäisen kerran kovassa käytössä näin mittavasti. HTR Suomen isoimpana avomerikilpailuna testaa miten järjestelmä toimii. Lisäksi haastetta tuo uusi FinRating-tasoitusjärjestelmä. Olemme aktiivisesti yhteydessä Avomeripurjehtijoihin sekä SPV:n kanssa järjestelmän osalta. Osaamista riittää varmistamaan, että kisa viedään taidolla läpi palkintojenjakoon saakka. Kipparit, muistathan laittaa veneen tyypin ja tasoitusluvun ilmoittautumistietoihin! Siten autat osaltasi, että homma sujuu ilman ylimääräisiä murheita.

Enää kuukausi, joten muista ilmoittautua!